動(dòng)力電池相變傳熱介質(zhì)熱管理系統(tǒng)影響因素分析

摘要： 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池相變傳熱介質(zhì)熱管理系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的關(guān)注。針對(duì)目前對(duì)該系統(tǒng)的研究主要集中在單一影響因素的分析和改進(jìn)的現(xiàn)狀，首先建立基于相變材料的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)數(shù)值傳熱模型，然后對(duì)相變材料的熱導(dǎo)率、相變溫度、用量以及傳熱路徑的接觸熱阻等因素的影響進(jìn)行數(shù)值分析，得出不同因素的最優(yōu)作用范圍。在此基礎(chǔ)上應(yīng)用正交試驗(yàn)的方法進(jìn)行重要性和顯著性分析，得到不同參數(shù)配置下電池?zé)?..