直聯(lián)電驅動橋殼模態(tài)靈敏度分析及優(yōu)化設計

摘要： 為提高純電動汽車電驅動橋殼低階模態(tài)頻率，對直聯(lián)電驅動橋殼進行模態(tài)靈敏度分析及優(yōu)化設計。首先，建立直聯(lián)電驅動橋殼的仿真模型，進行了模態(tài)分析獲得前六階模態(tài)頻率并與橋殼錘擊試驗結果進行對比，以驗證仿真模型的可信性。其次，選取橋殼各截面壁厚為設計變量，運用差分法計算橋殼模態(tài)頻率對設計變量的靈敏度。然后，據(jù)橋殼模態(tài)靈敏度分析結果選取變量進行優(yōu)化，以提高橋殼低階模態(tài)頻率為目標，質量與最大位...