基于改進遺傳算法的車門優(yōu)化分析

摘要： 為研究現(xiàn)代優(yōu)化算法在車身部件中的分析與應(yīng)用。建立某乘用車左前車門有限元模型，將車門部件厚度尺寸作為設(shè)計變量，在滿足車門模態(tài)的同時，追尋新車門的輕量化設(shè)計。為此建立車門優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。采用哈默斯雷實驗設(shè)計方法進行了樣本數(shù)據(jù)評估。并利用改進Kriging的Hyper Kriging法構(gòu)建車門優(yōu)化近似模型。最后采用改進的遺傳算法對優(yōu)化的近似模型進行求解。對優(yōu)化后的車門模態(tài)進行分析，驗證...