多路閥閥芯節(jié)流槽拓撲結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計

摘要： 針對挖掘機多路換向閥開啟過程中所受穩(wěn)態(tài)液動力使得操縱力過大的問題，基于ANSYS對閥芯節(jié)流槽進行熱流固多物理場可視化研究，通過分析半圓形節(jié)流槽閥芯下流動狀態(tài)，提出新型節(jié)流槽拓撲結(jié)構(gòu)，并建立Non-Parametric Regression響應(yīng)面模型，研究新型節(jié)流槽結(jié)構(gòu)尺寸對穩(wěn)態(tài)液動力與質(zhì)量流率的影響。結(jié)合多目標遺傳算法尋優(yōu)求解，并對比分析優(yōu)化前后流動狀態(tài)及閥芯所受穩(wěn)態(tài)液動力等。...