-30℃電動汽車補氣式CO₂熱泵制熱性能實驗研究

摘要： 為提高極寒環(huán)境下電動汽車熱泵的供熱性能，搭建了二次節(jié)流閃發(fā)的中間補氣式CO₂熱泵實驗臺架，并開展了車外-30℃工況下的制熱性能研究。實驗結(jié)果顯示，車內(nèi)進風(fēng)溫度20℃時，無補氣系統(tǒng)的排氣溫度達到176.1℃，通過中間補氣排氣溫度降低了30.7℃，且制冷劑總流量的增加與氣冷器側(cè)壓力的升高使制熱量和COP分別提升了74.1%和43.9%。控制車內(nèi)進風(fēng)溫度由0℃升高至20℃，補氣系統(tǒng)...