基于等強(qiáng)度設(shè)計原則的車載氧艙加強(qiáng)筋合理化設(shè)計

摘要： 對方形車載氧艙的加強(qiáng)筋合理設(shè)計問題進(jìn)行研究，提出了基于極限分析的等強(qiáng)度設(shè)計方法，即根據(jù)極限載荷分析確定強(qiáng)度薄弱區(qū)域并設(shè)置加強(qiáng)筋，不斷重復(fù)直至結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度要求。結(jié)果表明，和根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計的原氧艙加強(qiáng)筋相比，按此方法設(shè)置的加強(qiáng)筋重量減少27.64%時，車載氧艙極限載荷值大于工作壓力對應(yīng)的許用極限載荷值，滿足了氧艙結(jié)構(gòu)承載要求。研究也表明：在薄壁結(jié)構(gòu)上依據(jù)等強(qiáng)度原則逐漸設(shè)置和優(yōu)化加...