鋰電池循環(huán)充放電過程熱管理實驗

摘要： 針對動力電池充放電過程積熱問題，以動力鋰電池(18650型)為研究對象，在25、30和35℃恒溫環(huán)境中，研究自然風冷、強制風冷和相變材料冷卻3種方式對電池在1、2和3 C倍率放電時散熱性能的影響。研究結果表明，自然風冷下，電池溫度隨環(huán)境溫度和放電倍率的增加而上升，且在35℃、3 C放電倍率時表面最高溫度達到86.45℃，最大溫升速率達到20.6℃·min^-1;1和3 m·...