基于電動(dòng)汽車V2B模式的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)兩階段優(yōu)化

摘要： 隨著電動(dòng)汽車接入造成建筑動(dòng)態(tài)負(fù)荷變化，致使傳統(tǒng)面向建筑的分布式多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)無(wú)法適用于電動(dòng)汽車大規(guī)模接入情景。本文提出一種基于電動(dòng)汽車V2B模式的可再生分布式多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)兩階段優(yōu)化模型。第一階段調(diào)度電動(dòng)汽車參與V2B模式進(jìn)行充放電，第二階段提出谷時(shí)蓄電運(yùn)行策略，運(yùn)用多種群遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化。選擇模型關(guān)鍵參數(shù)為優(yōu)化變量(原動(dòng)機(jī)容量、地源熱泵輸出冷/熱量占總冷/熱負(fù)荷的比例、蓄電池容量)，...