流空間視域下城市內(nèi)部物流聯(lián)系及其網(wǎng)絡結構——以深圳市為例

摘要： 以深圳市為例，基于“流空間”視域研究城市內(nèi)部物流網(wǎng)絡，將貨車GPS數(shù)據(jù)作為物流“流動數(shù)據(jù)”，結合社區(qū)發(fā)現(xiàn)模型，識別城市內(nèi)部重要物流節(jié)點及其空間聯(lián)系特征，并采用社會網(wǎng)絡分析法刻畫城市內(nèi)部物流網(wǎng)絡結構。結果表明：深圳市內(nèi)部物流聯(lián)系整體偏弱，呈現(xiàn)“西密東疏”的空間聯(lián)系特征，具有顯著極化發(fā)展態(tài)勢，形成物流活動西進西出而物流設施居中分布的錯位布局；物流聯(lián)系“異質(zhì)相吸”特征明顯，不同類型節(jié)...