改進(jìn)的輸出誤差法用于不穩(wěn)定飛機(jī)參數(shù)辨識

摘要： 為解決輸出誤差法在不穩(wěn)定飛機(jī)參數(shù)辨識過程中的數(shù)值發(fā)散問題以及初值依賴問題，設(shè)計了一種結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、粒子群優(yōu)化算法以及Levenberg-Marquardt算法的系統(tǒng)辨識方法。首先，為解決輸出誤差法的數(shù)值發(fā)散問題，以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合待辨識系統(tǒng)的動力學(xué)特性。不同時刻的飛行試驗數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)可以直接對下一時刻的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，從而避免對不穩(wěn)定運(yùn)動方程的求解。其次，基... （共8頁）