旅游地交通服務功能與旅游強度協調時空分異特征——以云南省為例

摘要： 以典型旅游地云南省為研究案例地,基于高德交通大數據、電子地圖POI等多源數據,通過構建綜合交通服務功能與旅游強度概念模型,采用改進的TOPSIS法、耦合協調模型和Tobit模型,從時空視角審視交通服務功能與旅游強度協調空間分異特征及不同交通服務功能對旅游強度的貢獻效應。 （共20頁）