模糊矩陣關(guān)聯(lián)度與風(fēng)險(xiǎn)偏好在FMEA決策中的應(yīng)用

摘要： 針對(duì)現(xiàn)有失效模式及影響分析方法的不足,文章提出了一種基于模糊矩陣關(guān)聯(lián)度模型與因子權(quán)重解模糊函數(shù)的決策方法。采用模糊矩陣關(guān)聯(lián)度模型獲得各風(fēng)險(xiǎn)因子的正負(fù)群體關(guān)聯(lián)系數(shù),再用基于樂(lè)觀指數(shù)的解模糊方法,獲得因子權(quán)重解模糊值的分布區(qū)間,并按照樂(lè)觀指數(shù)的物理含義和風(fēng)險(xiǎn)因子權(quán)重的優(yōu)化模型,計(jì)算各失效模式的綜合風(fēng)險(xiǎn)貼近度,從而分別獲得風(fēng)險(xiǎn)中性型的排序結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)厭惡型的排序結(jié)果,以滿(mǎn)足具有不同風(fēng)險(xiǎn)偏好的相關(guān)責(zé)任人員的實(shí)際需要。最后將該方法應(yīng)用于某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪和壓縮機(jī)葉片的FMEA分析,驗(yàn)證了該方法的有效性。