校車安全事故故障樹分析及安全運(yùn)營對策研究

摘要： 校車運(yùn)營安全事關(guān)公共安全與社會穩(wěn)定?；?010-2018年已報(bào)道的175起校車安全事故數(shù)據(jù),建立包含人員、車輛、道路環(huán)境3方面因素的事故故障樹模型,運(yùn)用最小割集分析、事故鏈分析表明:(1)最小割集中基本事件個(gè)數(shù)少,安全事故易發(fā)生;(2)車輛啟停時(shí)未觀察側(cè)后盲區(qū)、司機(jī)應(yīng)急處理不當(dāng)、上下車未清點(diǎn)人數(shù)、車輛違章超載、非標(biāo)準(zhǔn)校車運(yùn)營、道路濕滑、其它車輛不尊重校車特權(quán)等7項(xiàng)因素是造成校車安全事故的主要原因;(3)人員因素是導(dǎo)致校車事故發(fā)生的主要原因,占比達(dá)51.6%,其次為車輛因素31.1%、道路因素17.3%?；谝陨戏治?從完善校車安全運(yùn)營的頂層制度設(shè)計(jì),加強(qiáng)校車安全運(yùn)營管理的責(zé)任落實(shí),推動校車安全技術(shù)應(yīng)用三方面提出針對性的解決與預(yù)防措施。