面向飛行交互任務(wù)的三種人機(jī)交互方式效率比較研究

摘要： 目的 針對(duì)飛行任務(wù)情境下的多通道人機(jī)交互系統(tǒng)，比較手動(dòng)觸控、眼動(dòng)控制和語(yǔ)音控制三種人機(jī)交互模式的交互效率。方法 以20名飛行員為對(duì)象，基于特定飛行任務(wù)情境，分別以三種人機(jī)交互模式完成一級(jí)（相對(duì)簡(jiǎn)單）和二級(jí)（相對(duì)復(fù)雜）交互實(shí)驗(yàn)任務(wù)。交互效率指標(biāo)包括系統(tǒng)的交互時(shí)間、響應(yīng)時(shí)間、融合計(jì)算時(shí)間和錯(cuò)誤次數(shù)。實(shí)驗(yàn)完成后飛行員再進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括交互模式與任務(wù)的適配性、與使用預(yù)期的一致... （共6頁(yè)）