FF 91

外文名：FF 91           生產(chǎn)廠家：Faraday Future

首發(fā)時(shí)間：2017年1月4日           首發(fā)地點(diǎn)：美國(guó)拉斯維加斯

1 設(shè)計(jì)原則

2 外形設(shè)計(jì)

3 照明系統(tǒng)

4 后視系統(tǒng)

5 PDLC玻璃

6 車鎖系統(tǒng)

7 車輛性能

8 Valet mode

一，由內(nèi)而外的一體化設(shè)計(jì)；二，將科技元素融入到設(shè)計(jì)過(guò)程中并發(fā)揮到極致；三，將空氣動(dòng)力學(xué)與審美在設(shè)計(jì)中完美融合。 

FF91純粹、簡(jiǎn)潔而聚焦。擁有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的長(zhǎng)寬高車身尺寸，軸距3,200mm。整車運(yùn)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，圓潤(rùn)的車頭與富有棱角的車尾設(shè)計(jì)讓整車擁有極佳的的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。大量輕量化鋁合金車身材質(zhì)的采用，讓整車更輕也更加堅(jiān)固，不僅大幅提升車輛的續(xù)航里程而且也為用戶帶來(lái)了前所未有的安全感。

FF 91的車身圓弧形的車輛線條從車頭一直延伸而下，兩條棱線將車輛分割開來(lái)，這樣的設(shè)計(jì)元素除了讓外形層次感更加分明以外，還可以為整車帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)特性。尾部造型同樣美輪美奐，流線型線條的勾勒讓整車顯得動(dòng)感十足，層次感分明的車尾也讓整車視覺(jué)效果大氣磅礴。 

矩陣式LED大燈與交互式陣列光顯系統(tǒng)在用戶與車輛之間建立起了更深層次的互聯(lián)。FF 91貫穿車頭的日間行車燈帶最為醒目。

FF 91也是全球首款裝備智能交互式陣列光顯系統(tǒng)的量產(chǎn)車，用最直觀的方式向用戶傳達(dá)信息是這套系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)，例如迎賓狀態(tài)顯示，充電狀態(tài)顯示，以及自動(dòng)駕駛狀態(tài)提示等。

FF 91搭載了行業(yè)首創(chuàng)的模塊化智能后視系統(tǒng)，位于車輛外側(cè)的電子外后視鏡擁有智能的可拆卸設(shè)計(jì)，大尺寸的傳統(tǒng)后視鏡可以套在電子外后視鏡之上，在形成物理保護(hù)和具備傳統(tǒng)后視鏡功能的同時(shí)，也可以起到適應(yīng)各國(guó)法律法規(guī)的作用，同時(shí)外后視鏡拍攝到的畫面也會(huì)實(shí)時(shí)同步傳輸?shù)杰噧?nèi)的顯示系統(tǒng)之上，相較于傳統(tǒng)后視鏡，不僅樣式獨(dú)特，風(fēng)阻系數(shù)更小，也完美解決了困擾駕駛者多年的視野盲區(qū)問(wèn)題。

FF 91的車頂、后車門、以及后車窗擁有私密的頂級(jí)黑科技配置—PDLC玻璃，該技術(shù)通過(guò)納米粒子感應(yīng)電流來(lái)實(shí)現(xiàn)透光度的調(diào)節(jié)。在車內(nèi)的用戶只需輕輕觸碰一下就能開啟“日蝕模式“，瞬間達(dá)到私密和遮陽(yáng)的效果，在車輛未啟動(dòng)的情況下，玻璃完全不透光；車輛啟動(dòng)之后，玻璃將變得透明。 

FF 91車內(nèi)外都安裝有攝像頭，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)它能快速識(shí)別接近車輛的駕駛員或乘客。隨后，車門會(huì)自動(dòng)打開，進(jìn)入座艙后，只需一個(gè)按鈕車門就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

雖然FF 91還未開發(fā)完成，但法拉第未來(lái)已經(jīng)放出了車輛性能信息，該車0-96km/h加速時(shí)間僅需2.39秒。

此外，三臺(tái)電動(dòng)機(jī)還能產(chǎn)生1050匹馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的1800牛/米。在續(xù)航這一電動(dòng)車軟肋上，F(xiàn)F 91也沒(méi)有讓人失望，一次充電跑700千米的成績(jī)就連汽油車也要甘拜下風(fēng)。

打開該模式，駕駛員就可放心下車，隨后車輛會(huì)在停車場(chǎng)自動(dòng)選擇車位并停好，為駕駛員省了不少力氣。事情辦完后，駕駛員用智能手機(jī)就能呼叫FF 91，隨后該車會(huì)自己離開車位并開到你面前。