霧燈

定義：

　　霧燈一般是指汽車霧燈，安裝于汽車的前部和后部 ，裝于汽車前部的霧燈比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時(shí)信號(hào)指示。因?yàn)殪F天能見(jiàn)度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運(yùn)行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見(jiàn)度，使來(lái)車和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方。

分類：

　　按所安裝在汽車的位置來(lái)分，分為：1、汽車前霧燈；2、汽車后霧燈。
　　按使用材料來(lái)分，分為：1、氣體汽車霧燈；2、LED汽車霧燈。

作用：

　　霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下，讓其他車輛看見(jiàn)本車，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級(jí)的是氙氣霧燈，現(xiàn)在也有更環(huán)保的LED霧燈。

　　前霧燈的作用并不是照明，而是提供一個(gè)高亮度的散射光源，這個(gè)光源的強(qiáng)度是為了穿透濃霧，提醒對(duì)面駕駛員用的，雖然能夠照亮一小塊地方，但是如果在正常情況使用，足夠?qū)?duì)面的眼睛搞得眼花繚亂。

技術(shù)規(guī)定

中國(guó)

　　從1999年1月1日起，國(guó)家公安部要求機(jī)動(dòng)車必須安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的霧燈，未按規(guī)定安裝后霧燈的機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。具體的規(guī)定是：能見(jiàn)度在200m－500m時(shí)，必須開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)80kmh，與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距；能見(jiàn)度在100－200m時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)60kmh，與前車保持間距為100m以上；能見(jiàn)度在50－100m時(shí)，要開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40kmh，與前車的間距在50m以上。能見(jiàn)度低于50m時(shí)，公安交管部門將依照規(guī)定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。

　　而對(duì)在城區(qū)一般公路上并未作出相應(yīng)規(guī)定，因?yàn)槌菂^(qū)道路行駛本身由于各種車流混雜，車速并不快，加之各種路段的不同限速，即使沒(méi)有安裝霧燈，只要謹(jǐn)慎駕駛也能夠避免由于低能見(jiàn)度帶來(lái)的不利影響。

國(guó)外

　　據(jù)了解，美國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車是否安裝霧燈沒(méi)有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，裝與不裝完全由用戶自己來(lái)決定，霧燈屬于選裝件，甚至有的州規(guī)定禁止使用霧燈。與我國(guó)同屬亞洲的日本也沒(méi)有規(guī)定車輛必須安裝霧燈，而是根據(jù)用戶需求來(lái)決定是否安裝。韓國(guó)也不強(qiáng)制安裝霧燈，其前霧燈為選裝件，后霧燈則根本不用裝。一般在低能見(jiàn)度情況下，比如霧天、雨天和雪天等氣象條件下，韓國(guó)駕駛員將前霧燈、前大燈打開(kāi)，并開(kāi)啟報(bào)警閃光燈，慢速駕駛。

　　同屬歐盟的法國(guó)和德國(guó)車輛必須安裝霧燈，但在能見(jiàn)度良好的情況下，絕對(duì)不允許使用霧燈。這是因?yàn)殪F燈的紅色光線在沒(méi)有霧、雨和雪等障礙物衰減的情況下，直接照射人的眼睛對(duì)人有實(shí)實(shí)在在的傷害。在德國(guó)，有時(shí)穿過(guò)霧區(qū)，駕駛員忘了關(guān)霧燈，后車只要遠(yuǎn)光燈一閃，前車就會(huì)很知趣地將霧燈關(guān)閉。