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爆震傳感器

發(fā)動機工作時因點火時間提前過度(點火提前角)、發(fā)動機的負荷、溫度及燃料的質(zhì)量等影響,會引起發(fā)動機爆震。發(fā)生爆震時,由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前,輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動機的功率,重者會損壞發(fā)動機的機械部件。為了防止爆震的產(chǎn)生,爆震傳感器是不可缺少的重要部件,以便通過電子控制系統(tǒng)去調(diào)整點火提前時間。

  發(fā)動機工作時因點火時間提前過度(點火提前角)、發(fā)動機的負荷、溫度及燃料的質(zhì)量等影響,會引起發(fā)動機爆震。發(fā)生爆震時,由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前,輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動機的功率,重者會損壞發(fā)動機的機械部件。為了防止爆震的產(chǎn)生,爆震傳感器是不可缺少的重要部件,以便通過電子控制系統(tǒng)去調(diào)整點火提前時間。

  發(fā)動機發(fā)生爆震時,爆震傳感器把發(fā)動機的機械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?span id="nvsf68i" class='hrefStyle'>電壓送至ECU。ECU根據(jù)其內(nèi)部事先儲存的點火及其他數(shù)據(jù),及時計算修正點火提前角,去調(diào)整點火時間,防止爆震的發(fā)生。

  爆震傳感器也有多種類型。常見的有壓電式和瓷質(zhì)伸縮式兩大類。其中壓電式共振型傳感器應(yīng)用最多,它一般安裝在發(fā)動機機體上部,利用壓電效應(yīng)把爆震時產(chǎn)生的機械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘栯妷?。當產(chǎn)生爆震時的振動頻率(約6000Hz左右)與壓電效應(yīng)傳感器自身的固有頻率一致時,即產(chǎn)生共振現(xiàn)象。這時傳感器會輸出一個很高的爆震信號電壓送至ECU,ECU及時修正點火時間,避免爆震的產(chǎn)生。


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