1 原理
繼電聯(lián)鎖的作用原理是:信號操縱人員的控制臺將控制信號機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開放或關(guān)閉的指令,通過連結(jié)繼電器室內(nèi)的電纜傳送到繼電器室內(nèi)的繼電器組合上,繼電器組合上的繼電器接收到指令后,使繼電器的銜鐵被吸動(dòng)或復(fù)原,繼電器動(dòng)作的信號再由電纜傳送到相應(yīng)的信號機(jī)和控制相應(yīng)道岔動(dòng)作的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),使信號機(jī)處于開放或關(guān)閉狀態(tài),使道岔處于定位或反位狀態(tài),從而使進(jìn)路上的信號機(jī)、道岔與相應(yīng)的進(jìn)路實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。
2 類型
繼電聯(lián)鎖按站場規(guī)模及運(yùn)用條件的不同,可分為大站、中站和小站繼電聯(lián)鎖;按操縱方式不同,可分為單獨(dú)操縱、進(jìn)路操縱以及其他方式操縱的繼電聯(lián)鎖;按組裝型式分,有組合式、組匣式及插接組合式繼電聯(lián)鎖;按型號分,中國有6026型、6031型、6032型、6512型、6501型及6502型等。
繼電聯(lián)鎖設(shè)備由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩部分組成。室內(nèi)設(shè)備主要有控制臺、繼電器組合及組合架、分線盤和電源屏等;室外設(shè)備主要有色燈信號機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)、軌道電路及電纜線等。
目前中國應(yīng)用最廣的繼電聯(lián)鎖為6502型。其特點(diǎn)是安全程度高,采用雙按鈕進(jìn)路式選路法,進(jìn)路實(shí)行自動(dòng)分段解鎖,調(diào)車中途折返能自動(dòng)解鎖,道岔不需保持定位等。
3 特點(diǎn)及優(yōu)勢
繼電聯(lián)鎖安全可靠,操作簡便、快捷。當(dāng)需要建立一條進(jìn)路時(shí),信號員只需在控制臺上按下需建立進(jìn)路的始端鈕和終端鈕,不論進(jìn)路上有多少道岔,只要在進(jìn)路范圍內(nèi)無車占用,又沒有安排敵對進(jìn)路,就可將進(jìn)路中所有道岔轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置,并將進(jìn)路鎖??;在控制臺的軌道表示盤上,所選出的進(jìn)路從始端到終端呈現(xiàn)一條白色光帶,即表示近路已被選出并已鎖閉,防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)也同時(shí)自動(dòng)開放,在表示盤上這條進(jìn)路始端處的信號復(fù)示器亮一綠燈,表示防護(hù)此進(jìn)路的信號機(jī)已經(jīng)開放。當(dāng)列車或機(jī)車車輛駛?cè)脒M(jìn)路后,信號機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,信號復(fù)示器的綠燈改為紅燈,白色光帶隨著列車或機(jī)車車輛的前進(jìn),一段一段的由白色變?yōu)榧t色,表示列車正占用該區(qū)段,然后又由紅色變?yōu)闇鐭魻顟B(tài),表示列車已出清該區(qū)段,并且該區(qū)段已經(jīng)解鎖。繼電聯(lián)鎖的進(jìn)路解鎖方式既可以分段解鎖,也可以全進(jìn)路一次性解鎖。
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