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鉛酸蓄電池

定義:電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語(yǔ):Lead-acid battery 荷電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;放電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。分為鉛酸水電池和鉛酸免維護(hù)電池。

  1簡(jiǎn)介

  鉛酸水電池又稱為鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過(guò)隨著科技的發(fā)展,普通蓄電池的壽命變得更長(zhǎng)而且維護(hù)也更簡(jiǎn)單了。

  鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開(kāi)的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來(lái)加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說(shuō),鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí),鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護(hù)蓄電池,鉛酸蓄電池使用中無(wú)需添加電解液或蒸餾水。主要是利用充電和放電達(dá)到水分解循環(huán)。鉛酸水電池大多應(yīng)用在三輪車,而免維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍更廣,包括不間斷電源、電動(dòng)車。

  鉛酸蓄電池根據(jù)應(yīng)用需要分為恒流放電(如不間斷電源)和瞬間放電(如汽車啟動(dòng)電池)。

  2化學(xué)性質(zhì)

  當(dāng)放電進(jìn)行時(shí),硫酸溶液的濃度將不斷降低,當(dāng)溶液的密度降到1.18g/ml時(shí)應(yīng)停止使用進(jìn)行充電

  充電:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)

  鉛蓄電池(4張)

  放電:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)

  陽(yáng)極:PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-

  陰極:PbSO4+2e-===Pb+SO42-

  負(fù)極:Pb+SO42--2e-===PbSO4

  正極:PbO2+4H+SO42-+2e-===PbSO4+2H2O

  3發(fā)展現(xiàn)狀

  歷史

  蓄電池是1859年由普蘭特(Plante)發(fā)明的,至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后,在化學(xué)電源中一直占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得,使用上有充分的可靠性,適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點(diǎn)。

  法國(guó)人普蘭特(G.Plante)于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

  到20世紀(jì)初,鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進(jìn),提高了能量密度、循環(huán)壽命、高倍率放電等性能。然而,開(kāi)口式鉛酸蓄電池有兩個(gè)主要缺點(diǎn):①充電末期水會(huì)分解為氫,氧氣體析出,需經(jīng)常加酸、加水,維護(hù)工作繁重;②氣體溢出時(shí)攜帶酸霧,腐蝕周圍設(shè)備,并污染環(huán)境,限制了電池的應(yīng)用。近二十年來(lái),為了解決以上的兩個(gè)問(wèn)題,世界各國(guó)競(jìng)相開(kāi)發(fā)密封鉛酸蓄電池,希望實(shí)現(xiàn)電池的密封,獲得干凈的綠色能源。

  1912年ThomasEdison發(fā)表專利,提出在單體電池的上部空間使用鉑絲,在有電流通過(guò)時(shí),鉑被加熱,成為氫、氧化合的催化劑,使析出的H2與O2重新化合,返回電解液中。但該專利未能付諸實(shí)現(xiàn):①鉑催化劑很快失效;②氣體不是按氫2氧1的化學(xué)計(jì)量數(shù)析出,電池內(nèi)部仍有氣體發(fā)生;③存在爆炸的危險(xiǎn)。

  60年代,美國(guó)Gates公司發(fā)明鉛鈣合金,引起了密封鉛酸蓄電池開(kāi)發(fā)熱,世界各大電池公司投入大量人力物力進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

  1969年,美國(guó)登月計(jì)劃實(shí)施,密封閥控鉛酸蓄電池和鎘鎳電池被列入月球車用動(dòng)力電源,最后鎘鎳電池被采用,但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展。

  1969-1970年,美國(guó)EC公司制造了大約350,000只小型密封鉛酸蓄電池,該電池采用玻璃纖維棉隔板,貧液式系統(tǒng),這是最早的商業(yè)用閥控式鉛酸蓄電池,但當(dāng)時(shí)尚未認(rèn)識(shí)到其氧再化合原理。

  1975年,GatesRutter公司在經(jīng)過(guò)許多年努力并付出高昂代價(jià)的情況下,獲得了一項(xiàng)D型密封鉛酸干電池的發(fā)明專利,成為今天VRLA的電池原型。

  1979年,GNB公司在購(gòu)買Gates公司的專利后,又發(fā)明了MFX正板柵專利合金,開(kāi)始大規(guī)模宣傳并生產(chǎn)大容量吸液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。

  1984年,VRLA電池在美國(guó)和歐洲得到小范圍應(yīng)用。

  1987年,隨著電信業(yè)的飛速發(fā)展,VRLA電池在電信部門得到迅速推廣使用。

  1991年,英國(guó)電信部門對(duì)正在使用的VRLA電池進(jìn)行了檢查和測(cè)試,發(fā)現(xiàn)VRLA電池并不象廠商宣傳的那樣,電池出現(xiàn)了熱失控、燃燒和早期容量失效等現(xiàn)象,這引起了電池工業(yè)界的廣泛討論,并對(duì)VRLA電池的發(fā)展前途、容量監(jiān)測(cè)技術(shù)、熱失控和可靠性表示了疑問(wèn),此時(shí),VRLA電池市場(chǎng)占有率還不到富液式電池的50%,原來(lái)提到的“密封免維護(hù)鉛酸電池”名稱正式被“VRLA電池”取代,原因是VRLA電池是一種還需要管理的電池,采用“免維護(hù)”容易引起誤解。

  1992年,針對(duì)1991年提出的問(wèn)題,電池專家和生產(chǎn)廠家的技術(shù)員紛紛發(fā)表文章提出對(duì)策和看法,其中DrDaridFeder提出利用測(cè)電導(dǎo)的方法對(duì)VRLA電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)。I.c.Bearinger從技術(shù)方面評(píng)述VRLA電池的先進(jìn)性。這些文章對(duì)VRLA電池的發(fā)展和推廣應(yīng)用起了很大的促進(jìn)作用。

  1992年,世界上VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加,在亞洲國(guó)家電信部門提倡全部采用VRLA電池;1996年VRLA電池基本取代傳統(tǒng)的富液式電池,VRLA電池已經(jīng)得到了廣大用戶的認(rèn)可。

  發(fā)展

  “十一五”期間,我國(guó)鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)量平均以每年約20%的速度快速增長(zhǎng),總體規(guī)模增長(zhǎng)了2倍,由2005年的約7000萬(wàn)多KVAh上升至2010年的14416.68萬(wàn)KVAh。

  據(jù)前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與關(guān)聯(lián)行業(yè)分析報(bào)告》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:2011年,我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模均有所擴(kuò)大,利潤(rùn)及銷售利潤(rùn)均大幅上升,行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益較好。2011年我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的資產(chǎn)總額為880.91億元,同比增長(zhǎng)39.35%;實(shí)現(xiàn)銷售收入965.15億元,同比增長(zhǎng)32.40%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額57.20億元,同比增長(zhǎng)10.81%。[1]

  與此同時(shí),鉛酸蓄電池技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問(wèn)題已有所突破。目前我國(guó)正逐漸縮小與國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的差距,在部分核心技術(shù)方面已達(dá)到國(guó)際水平,并且越來(lái)越多地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

  隨著鉛酸蓄電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的鉛酸蓄電池品牌迅速崛起,逐漸成為鉛酸蓄電池行業(yè)中的翹楚!

  4分類

  常用的鉛酸蓄電池主要分三大類:

  1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

  普通蓄電池特性

  1.高容量

  2.長(zhǎng)壽命

  3.高CCA,起動(dòng)性能好

  4.充電接受及耐振動(dòng)性能優(yōu)越

  5.優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用

  6.TTP技術(shù)應(yīng)用

  7.先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù)

  8.先進(jìn)的低銻合金技術(shù),少維護(hù)設(shè)計(jì)

  9.可靠的液孔塞密封設(shè)計(jì)

  10.干荷設(shè)計(jì),貯存期長(zhǎng),即啟即用

  11.型號(hào)齊全,美觀大方,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

  2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20—30分鐘就可使用。

  3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液.

  鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從20

  2V鉛酸蓄電池

  0毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。它在使用中不需加水。

  5VRLA電池

  VRLA電池(ValveRegulatedLeadAcidBattery)用途廣泛,可用在電動(dòng)工具,應(yīng)急燈,UPS,電動(dòng)輪椅,計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備等方面。

  VRLA電池是這樣設(shè)計(jì)的:在電池中,一部分?jǐn)?shù)量的電解液被吸收在極片和隔板中,以此增加負(fù)極吸氧能力,阻止電解液損耗,使電池能夠?qū)崿F(xiàn)密封。

  Parts組件

  材料

  作用

  正極

  正極為鉛-銻-鈣合金欄板,內(nèi)含氧化鉛為活性物質(zhì)

  保證足夠的容量

  長(zhǎng)時(shí)間使用中保持蓄電池容量,減小自放電

  負(fù)極

  負(fù)極為鉛-銻-鈣合金欄板,內(nèi)含海綿狀纖維活性物質(zhì)

  同上

  隔板

  先進(jìn)的多微孔AGM隔板保持電解液,防止正極與負(fù)極短路。隔板采用無(wú)紡超細(xì)玻璃纖維,在硫酸中化學(xué)性能穩(wěn)定。多孔結(jié)構(gòu)有助于保持活性物質(zhì)反應(yīng)所需的電解液

  防止正負(fù)極短路

  保持電解液

  防止活性物質(zhì)從電極表面脫落

  電解液

  在電池的電化學(xué)反應(yīng)中,硫酸作為電解液傳導(dǎo)離子

  使電子能在電池正負(fù)極活性物質(zhì)間轉(zhuǎn)移

  外殼和蓋子

  在沒(méi)有特別說(shuō)明下,外殼和蓋子為ABS樹脂

  提供電池正負(fù)極組合欄板放置的空間

  具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度可承受電池內(nèi)部壓力

  安全閥

  材質(zhì)為具有優(yōu)質(zhì)耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠制成的單通道排氣閥

  電池內(nèi)壓高于正常壓力時(shí)釋放氣體,保持壓力正常

  阻止氧氣進(jìn)入

  端子

  根據(jù)電池的不同,正負(fù)極端子可為連接片、棒狀、螺柱或引出線。端子的密封為可靠的粘結(jié)劑密封。

  密封件的顏色:紅色為正極,黑色為負(fù)極

  密封端子有助于大電流放電和長(zhǎng)的使用壽命

  電極中的電化學(xué)反應(yīng)

  閥控鉛酸電池的電化學(xué)反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電

  鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)圖

  源連在蓄電池上進(jìn)行充電,使電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。放電是電能從電池中釋放出來(lái)去驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備。

  當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí),充電電流只被用來(lái)分解電解液中的水,此時(shí),電池正極產(chǎn)生氧氣,負(fù)極產(chǎn)生氫氣,氣體會(huì)從蓄電池中溢出,造成電解液減少,需不定時(shí)加水。

  另一方面,充電末期或過(guò)充條件下,充電能量被用來(lái)分解水,正極產(chǎn)生的氧氣與負(fù)極的海綿狀鉛反應(yīng),使負(fù)極的一部分處于未充滿狀態(tài),擬制負(fù)極氫氣的產(chǎn)生。

  制造方法

  澆鑄板柵和拉網(wǎng)板柵以及鉛布板柵等

  維護(hù)方面

  全免維護(hù)、少維護(hù)、干荷電等

  焊接方面

  鑄焊和手工焊等

  6主要特性

  蓄電池

  安全密封

  在正常操作中,電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出。

  沒(méi)有自由酸

  特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒(méi)有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。

  泄氣系統(tǒng)

  電池內(nèi)壓超出正常水平后,VRLA(Valve-RegulatedLeadAcidBattery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)重新密封,保證電池內(nèi)沒(méi)有多余氣體。

  維護(hù)簡(jiǎn)單

  由于獨(dú)一無(wú)二的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用電池的過(guò)程中不需要加水。

  使用壽命長(zhǎng)

  采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板,電池可浮充使用10-15年。

  質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高

  采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng),電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗(yàn)。

  鉛酸蓄電池生產(chǎn)工藝

  配合金--鑄板柵--涂片(之前應(yīng)有制鉛粉--和膏過(guò)程)--固化、干燥--分片打磨--配組--包片--極群焊接--裝殼--上蓋密封--端子焊接--入槽--注酸---化成--清洗--入庫(kù)---包裝發(fā)貨

  7使用方法

  (1)切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過(guò)外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無(wú)外包裝電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。

  (2)正確安裝電池,使電池的極性標(biāo)記(“+”和“-”)和用電器具的標(biāo)記正確對(duì)應(yīng)。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發(fā)生短路或充電,導(dǎo)致電池溫度的迅速升高。

  (3)不要試圖對(duì)電池充電。對(duì)不能充電的原電池進(jìn)行充電,會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量。

  (4)不要對(duì)電池強(qiáng)制放電。電池被強(qiáng)制放電時(shí),其電壓將會(huì)低于設(shè)計(jì)性能并在電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體。

  (5)不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時(shí),熱量會(huì)造成電池內(nèi)部發(fā)生短路。

  (6)不要拆解電池。電池被拆解或分開(kāi)時(shí),電池組分之間有可能發(fā)生接觸,從而導(dǎo)致短路。

  (7)不要將新舊電池或是不同型號(hào)、品牌的電池混用。當(dāng)需要更換電池時(shí),應(yīng)同時(shí)用同品牌、同型號(hào)、同批次的新電池更換所有的電池。當(dāng)不同品牌和型號(hào)的電池或是新舊不同的電池共同使用時(shí),由于不同電池之間電壓或容量的不同,部分電池會(huì)發(fā)生過(guò)放電。

  (8)不要使電池變形。不要對(duì)電池進(jìn)行擠壓、戳穿或其他形式的損傷,這些濫用往往會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生短路。

  (9)不要將電池放入火中。將電池放入火中時(shí),熱量的集聚會(huì)導(dǎo)致爆炸和人身傷害,除了合適的可控制的焚燒處理方式外,不要試圖燒毀電池。

  (10)不要讓兒童接觸電池或是在沒(méi)有成人監(jiān)督的情況下更換電池。那些有可能被吞咽的電池應(yīng)盡量避免讓兒童接觸,特別是那些能放入圖中所示的攝食量規(guī)內(nèi)的電池。一旦某人攝食了電池,應(yīng)立即尋求醫(yī)生幫助。

  (11)不要密封或改變電池。密封電池或是其他形式的改變電池,會(huì)使電池的安全閥被堵塞,從而當(dāng)電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體時(shí)不能及時(shí)排出。如果認(rèn)為必須改變電池,則應(yīng)盡量獲得制造商的建議。

  (12)對(duì)于不用的電池,應(yīng)以它們的原始包裝進(jìn)行保存,并盡量遠(yuǎn)離金屬物質(zhì),如果包裝已打開(kāi),則應(yīng)有序排放,不要混亂堆放。無(wú)包裝的電池和金屬物質(zhì)混放在一起時(shí),有可能使電池發(fā)生短路。避免這種情況發(fā)生的最好辦法就是使用它們的原始包裝來(lái)保存不用的電池。

  (13)除非是用于緊急情況,對(duì)于長(zhǎng)期不用的電池應(yīng)盡量從用電裝置中取出。當(dāng)一個(gè)電池達(dá)不到滿意的效果或是可以預(yù)計(jì)長(zhǎng)期不使用,則將其從裝置中取出是有益的,盡管目前市場(chǎng)上的電池都帶有保護(hù)性外殼或是以其他方式來(lái)控制漏液,但是一個(gè)部分或是完全用完的電池還是會(huì)比一個(gè)沒(méi)用過(guò)的電池更容易漏液。[2]

  8產(chǎn)品應(yīng)用

  備用電源

  *電信

  *太陽(yáng)能系統(tǒng)

  *電子開(kāi)關(guān)系統(tǒng)

  *通訊設(shè)備:基站,PBX,CATV,WLL,ONU,STB,無(wú)繩電話等

  *后備電源:UPS,ECR,電腦后備系統(tǒng),sequence,etc

  *緊急設(shè)備:應(yīng)急燈,手電筒,火警盜警,防火閘

  主電源

  *通訊設(shè)備:收發(fā)器

  *電力控制機(jī)車:采集車,自動(dòng)運(yùn)輸車,電動(dòng)輪椅,清潔機(jī)器人,電動(dòng)車等

  *機(jī)械工具啟動(dòng)器:剪草機(jī),hedgetrimmers,無(wú)繩電鉆,電動(dòng)起子,電動(dòng)雪橇,等等

  *工業(yè)設(shè)備/儀器

  *攝像:閃光燈,VTR/VCR,電影燈等

  其它便攜式設(shè)備,等等

  9環(huán)境使用

 ?、疟苊鈱㈦姵嘏c金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。

 ?、剖褂弥付ǖ某潆娖髟谥付ǖ臈l件下充電,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

 ?、遣灰獙㈦姵匕惭b在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。

 ?、葘㈦姵厥褂迷卺t(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。

  ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。

 ?、什灰獙㈦姵胤旁跓嵩锤浇ㄈ?span id="mxvo6av" class='hrefStyle'>變壓器),否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。

 ?、藨?yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤,且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人。

  ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。

 ?、碗姵氐闹付ㄊ褂梅秶缦?。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。

  電池的正常操作范圍為:77.F(25℃)

  電池放電后(裝在設(shè)備中):5.F到122.F(-15℃到50℃)

  充電后:32.F到104.F(0℃到40℃)

  儲(chǔ)存中:5.F到104.F(-15℃到40℃)

 ?、尾灰獙⒀b在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前,否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。

  ⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。

  安裝調(diào)試

 ?、攀褂脦в薪^緣套的工具如鉗子等。使用不絕緣的工具會(huì)造成電池短路、發(fā)熱或燃燒,損害電池。

 ?、撇灰獙㈦姵胤胖迷诿荛]的房間或近火源的地方,否則可能會(huì)由于電池釋放的氫氣造成爆炸或起火。

 ?、遣灰孟♂寗⑵?、煤油或合成液去清潔電池。使用上述材料會(huì)導(dǎo)致電池外殼破裂泄漏或起火。

 ?、犬?dāng)處理45伏或更高電壓的電池時(shí),要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套,否則可能會(huì)遭到電擊。

 ?、刹灰獙㈦姵胤旁诳赡鼙凰偷牡胤健H绻姵亟谒?,它可能會(huì)燃燒或電擊傷人。

 ?、什鹦峨姵貢r(shí)請(qǐng)緩慢處理。不要使電池破裂、泄漏。

 ?、藢㈦姵匮b在設(shè)備上時(shí),應(yīng)盡量將它裝在設(shè)備的最下面,以便檢查、保養(yǎng)和更換。

 ?、屉姵爻潆姇r(shí)不要搬動(dòng)電池。不要低估電池的重量,不細(xì)心的處理可能會(huì)對(duì)操作者造成傷害。

 ?、筒灰媚墚a(chǎn)生靜電的材料覆蓋電池。靜電會(huì)引發(fā)起火或爆炸。

 ?、卧陔姵囟俗?、連接片上使用絕緣蓋,以防電擊傷人。

  ⑾電池的安裝和維護(hù)需要合格的專人進(jìn)行。不熟練的人進(jìn)行那樣的操作可能會(huì)造成危險(xiǎn)。

  使用前注意事項(xiàng)

  ⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。

  ⑵充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。

  ⑶由于自放電,電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前,請(qǐng)重新對(duì)電池充電。

  10注意事項(xiàng)

  使用環(huán)境與安全

 ?、便U酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場(chǎng)所。

  ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過(guò)充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。

  安裝注意事項(xiàng)

 ?、毙铍姵貞?yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。

 ?、残铍姵貞?yīng)避免陽(yáng)光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

 ?、嘲惭b地面應(yīng)有足夠的承載能力。

 ?、从捎陔姵亟M件電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。

 ?、恫煌萘?、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確。

 ?、冯姵赝鈿ぃ荒苁褂糜袡C(jī)溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),可用四氯化碳之類的滅火器具。

 ?、感铍姵嘏c充電器或負(fù)載連接時(shí),電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。

  運(yùn)輸、儲(chǔ)存

 ?、庇捎谟械碾姵刂亓枯^重,必需注意運(yùn)輸工具的選用,嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。

  ⒉搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥。

 ?、承铍姵貫閹б汉呻姵鰪S,運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路。

  ⒋電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,但存放不能超過(guò)六個(gè)月,超過(guò)六個(gè)月儲(chǔ)存期的電池應(yīng)充電維護(hù),存放地點(diǎn)應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。

  使用與注意事項(xiàng)

 ?、毙铍姵睾呻姵鰪S,從出廠到安裝使用,電池容量會(huì)受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(zhǎng),在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。

 ?、残铍姵馗〕涫褂脮r(shí),應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì)減少電池容量或壽命。

 ?、钞?dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。

 ?、葱铍姵匮h(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,最大電流不大于0.25C10具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。

 ?、惦姵匮h(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志:

  在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):

 ?、懦潆姇r(shí)間18~24小時(shí)(非深放電時(shí)間可短)。

 ?、瞥潆娔┢谶B續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。

 ?、呛銐?.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。

 ?、缎铍姵胤烹姾髴?yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng),即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。

 ?、冯姵厥褂脮r(shí),務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。

  電池運(yùn)行檢查和記錄

  ⒈電池投入運(yùn)行后,應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次,并作記錄:每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值;

  ⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);

  ⒊環(huán)境溫度。

 ?、疵磕陸?yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象,松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。

 ?、颠\(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時(shí)查找故障原因,并更換故障的蓄電池:

 ?、峨妷寒惓?;

 ?、肺锢硇該p傷(殼、蓋有裂紋或變形);

 ?、鸽姵匾盒孤?;

  ⒐溫度異常。

  11放電剩余

  電量計(jì)算

  大多數(shù)使用VRLA的場(chǎng)合都需要在放電過(guò)程中得知剩余電量信息,此信息可能用百分比或剩余工作時(shí)間等方式表示。在蓄電池電量耗盡前需要完成某些操作,關(guān)停設(shè)備或啟動(dòng)其它發(fā)電設(shè)備。完全充電后的VRLA的放電剩余電量與電池的劣化程度有關(guān),還與放電的電源大小、溫度相關(guān),尤其是在高倍率下。

  與SOC相關(guān)的研究主要集中在電動(dòng)汽車(EV-ElectricalVehicle)的“油料表”(Gauge),它必須準(zhǔn)確指示剩余電量,以便及時(shí)充電,而EV的變電流使用方式和剎車電量回授的影響使得SOC的計(jì)算更為復(fù)雜。

  SOC計(jì)算方法有以下幾種。

 ?。?)電壓—電量對(duì)應(yīng)

  世界最大的電池電量儀表制造商CURTIS公司的產(chǎn)品,部分使用電壓—電量對(duì)應(yīng)方法。

 ?。?)安時(shí)積分法

  針對(duì)電動(dòng)汽車的電池使用特點(diǎn),研究了計(jì)算補(bǔ)償系數(shù)的電量計(jì)量方法。

 ?。?)Peukert定律

  一種計(jì)算在不同電流和溫度下放電容量的方法,其系數(shù)的確定較為困難。對(duì)于劣化到一定程度的電池,該定律是否仍然有效,還沒(méi)有相關(guān)證實(shí)。

  (4)阻抗分析

  KennethBundy等人進(jìn)行了通過(guò)阻抗譜數(shù)據(jù)的分析預(yù)測(cè)鎳氫(Ni/MH)電池的SOC,獲得了最大誤差為7%的預(yù)測(cè)效果;AlvinJ.Salkind等采用模糊邏輯算法,分析3個(gè)不同頻點(diǎn)的阻抗虛部預(yù)測(cè)Li/SO2和Ni/MH電池的SOC亦獲得5%的準(zhǔn)確度。

 ?。?)復(fù)合技術(shù)

  部分研究是采用以上幾種方法的復(fù)合。

  由于備用方式與循環(huán)深度放電使用方式存在本質(zhì)的區(qū)別,如何計(jì)算備用方式的SOC受劣化程度的影響仍是難題。

  12知名品牌

  品牌備注

  理士電池LEOCH

  (國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商,上市公司,行業(yè)影響力品牌,理士國(guó)際技術(shù)有限公司)

  風(fēng)帆

  (于1958年,隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)企業(yè)輕工業(yè)500強(qiáng),河北保定市風(fēng)帆股份有限公司)

  超威

  (中國(guó)馳名商標(biāo),浙江著名商標(biāo),浙江名牌,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),參與制定國(guó)家及行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),超威電源有限公司)

  雙登

  (中國(guó)馳名商標(biāo),國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),上市公司,致力于新能源研發(fā)的企業(yè),江蘇雙登集團(tuán)有限公司)

  南都

  (國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的領(lǐng)先者,高新技術(shù)企業(yè),浙江省著名商標(biāo),浙江名牌,上市公司,浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司)

  駱駝

  (中國(guó)馳名商標(biāo),專業(yè)從事鉛酸蓄電池研發(fā)、制造、銷售和回收的綜合性高新技術(shù)企業(yè),湖北駱駝集團(tuán)股份有限公司)

  GS電池

  (創(chuàng)立于1977年,行業(yè)較具影響力品牌,日本著名的GS-YUASA集團(tuán)旗下,天津杰士電池有限公司)

  天能(中國(guó)馳名商標(biāo),亞洲品牌500強(qiáng),國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),浙江省名牌產(chǎn)品,浙江馳名商標(biāo),天能電池集團(tuán)有限公司)

  光宇COSLIGHT

  (國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備具先進(jìn)的電池制造企業(yè)之一,黑龍江省著名商標(biāo),黑龍江名牌產(chǎn)品,光宇國(guó)際集團(tuán))

  賽耐克Cellnike

  (國(guó)內(nèi)最早研發(fā)閥控式密封鉛酸蓄電池的企業(yè)之一,高新技術(shù)企業(yè),中國(guó)馳名商標(biāo),山東名牌,山東圣陽(yáng)電源公司)

  13發(fā)展政策

  工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部等五部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。目標(biāo)到2015年,廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達(dá)到90%以上,鉛循環(huán)再生比重超過(guò)50%,推動(dòng)形成全國(guó)鉛資源循環(huán)利用體系。

  據(jù)了解,《意見(jiàn)》加大了淘汰落后產(chǎn)能的力度及對(duì)技術(shù)研發(fā)的支持,要求立即淘汰開(kāi)口式普通鉛酸蓄電池生產(chǎn)能力,并于2015年底前淘汰未通過(guò)環(huán)境保護(hù)核查、不符合準(zhǔn)入條件的落后生產(chǎn)能力;加強(qiáng)雙極性密封電池、超級(jí)電池、泡沫石墨電池等新型鉛酸蓄電池的技術(shù)研發(fā),推廣卷繞式、膠體電解質(zhì)鉛酸蓄電池技術(shù);加快廢鉛酸蓄電池規(guī)?;療o(wú)害化再生關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)與應(yīng)用。

  為規(guī)范企業(yè)環(huán)境行為,《意見(jiàn)》要求鉛酸蓄電池和再生鉛企業(yè)建設(shè)完善的鉛煙、鉛塵、酸霧和廢水收集、處理設(shè)施,并保證設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行和達(dá)標(biāo)排放;要逐步安裝鉛在線監(jiān)測(cè)設(shè)施并與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門聯(lián)網(wǎng),逐月報(bào)告日常監(jiān)測(cè)情況。嚴(yán)格執(zhí)行固體廢物分類貯存、處置和危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等制度,含鉛廢渣、污泥等危險(xiǎn)廢物應(yīng)按規(guī)定委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全處置?!兑庖?jiàn)》指出,未來(lái)將制定《廢鉛酸蓄電池回收利用管理辦法》,以進(jìn)一步落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。

  為規(guī)范個(gè)體商販廢鉛酸蓄電池回收行為,嚴(yán)厲打擊非法拆解和土法煉鉛等行為,《意見(jiàn)》提出,完善危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可制度,鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)其零售網(wǎng)絡(luò)組織回收廢鉛酸蓄電池,支持生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、專業(yè)回收企業(yè)和再生鉛企業(yè)共建回收網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)對(duì)廢鉛酸蓄電池收集、儲(chǔ)存、運(yùn)輸全過(guò)程的監(jiān)管。支持規(guī)?;⒁?guī)范化的鉛再生利用示范工程建設(shè)。

  《意見(jiàn)》還指出,“十二五”期間,中央財(cái)政淘汰落后產(chǎn)能獎(jiǎng)勵(lì)資金將對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的鉛酸蓄電池企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能予以支持并加大中央財(cái)政清潔生產(chǎn)專項(xiàng)資金支持力度,重點(diǎn)支持符合準(zhǔn)入條件、排放達(dá)標(biāo)的企業(yè)運(yùn)用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力;對(duì)利用廢鉛酸蓄電池生產(chǎn)再生鉛的企業(yè),實(shí)行增值稅即征即退50%的稅收優(yōu)惠政策,并進(jìn)一步研究完善再生鉛行業(yè)鼓勵(lì)政策,加大稅收扶持力度。


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